ANBO 体育网站-蔚来李斌：从未怀疑过纯电路线，若穿越会先做增程的简单介绍

李斌对记者说“蔚来在高端纯电市场的压力仍然存在，包括用户心智的建立，但随着更多品牌入局高端纯电市场，蔚来的优势就更能更好体现，包括充换电网络服务体系和蔚来社区建设，过去十年来围绕着高端纯电的积累，都会形成优势当然，蔚来对纯电的坚持，确实显得是在孤军奋战，因为别人都有增程，或者别人都有插混，所以稍微难一点他们有了纯。

李想说，在他还是蔚来董事的时候，他也认可，换电是最接近加油的体验蔚来先到先得，当李想准备决定造车时，他是不会选择再去复制昔日队友的路线 李斌与李想造车初期，都聚焦一个问题解决里程焦虑 最终理想选择了增程，通过大电池+加油的方式，解决不同场景的里程焦虑 李想当时不做换电的原因还有一个换电太。

不过，理想汽车创始人李想表示，在快充功率达到400W之前不会考虑做纯电动汽车而蔚来在除了纯电动方面，暂时也没有其他的动力技术储备假如两者合二为一，岂不是美哉就像龙珠中的合体一样，补齐短板，发挥长处和我不谋而合有相同想法的，可能还有岚图汽车手动狗头11月17日，岚图汽车在主。

简单一点来说就是， “回溯事物本质，重新思考该怎么做” 理想 汽车 联合创始人兼总裁沈亚楠拍摄创业邦 当造车这个大门向李想敞开时，他并没有和国内已经迈出第一步的那些造车创业者一样，从纯电动车的赛道起跑，而是重新选择了一条解决当下行业痛点的路径增程式电动车 通俗点说，就是给电动车加了一。